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合肥出租车运营证被爆炒 司机称涨到百万也不卖

  合肥出租车运营证被爆炒

  一辆桑塔纳+运营证=85万元

  在炒房族、炒蒜族这些名词已经不再陌生之后,我们又看到一个新名词,炒卖出租车运营证。

  日前,有热心司机向记者爆料说,省城出租车市场近年来正悄悄滋生着一股恶性炒作经营权证的暗流,一辆开了三年的羚羊连车带证转让价78万,而普通桑塔纳最高炒到85万。情况到底如何,记者经过多方调查,为您解读背后的真相。

  市场说: 85万转让一辆“桑塔纳”

  “你要车啊,我这有。今年三月份的桑塔纳,我这边要净得85万。”前天中午,记者按照一网站上的电话,联系上了一位卖家吕先生。吕先生表示,这个价格现在并不高,不少人开价都到90万了。

  一辆桑塔纳能卖85万?不要误会了,这辆桑塔纳本身不值多少钱,值钱的是与之捆绑销售的出租车运营证。

  “85万元也不是要价最高的,好多炒家要把出租车炒和运营证炒到100万呢!”前天晚上,一位司机在车上与记者闲聊。

  早在2007前,在合肥购买一辆含经营权的出租车手续只需要30万,而现在,在合肥购买一辆含经营权的出租车,已经涨至80多万元的价格。3年暴涨近3倍,是否合理?

  价格如此高昂,尽管如此,市场上想买车的人却比想卖车的人还多很多。牌被疯炒的同时,也有很多司机表示,“即使涨到100万,他们也不愿意出售,因为这是他们生活最稳定的收入来源,而且价格还会一直涨下去。”

  原因说:价格暴涨背后的三大推手

  出租车价格暴涨的背后,潜伏的是怎样的台词呢?

  一位不愿意透露姓名的出租车司机告诉记者,目前合肥市共有出租车近8000辆,其中2008年之前的6483辆是可以转让经营权的。最近几年,城市规模人口都在激增,但出租车总量增加有限。出租车运营证自然就成为很多人严重的香饽饽,拿来炒卖。

  同时,随着合肥大建设发展起来之后,周边农民一次性领取了失地补偿金,手里一夜之间有了几十万甚至上百万元闲置资金。大部分人把资金投入到出租车行业,这也是出租车牌照价格被热炒的一个原因。

  而另一位李姓司机表示,出租车运营证的爆炒,与合肥的一些出租车公司有关。“虽然2008年合肥市将40多家出租车公司瘦身成5大出租车公司,但仍有一些公司暗箱操作,靠私下炒卖经营权(外加车辆)来生财。从而导致市场上有一批职业卖家,一个人手里有好些出租车运营证。”

  而之前记者致电的卖家吕先生也告诉记者,他除了桑塔纳之外,还有一辆已经开了三年的羚羊,转让价78万。“我手上有好几台车子,如果还需要别的车型,还可以进一步谈。”

  影响说:行业为少数人垄断

  “爆炒之后的后遗症很多。”有过十余年出租车司机经历,现在开了一家汽车租赁公司的朱老板表示。这种私下倒买倒卖行为,不仅严重扰乱了出租车市场的转让秩序,损害了出租车经营者的切身利益,更会给出租车市场稳定带来巨大隐患。

  “目前合肥市100辆出租车中,有80辆都不是车主在开。”朱老板认为,合肥目前出租车牌照被疯炒之后带来的影响是,很多出租车的车主,自己并不开车,而将车转租给别人,包车的人承受着更大的经济压力,从而导致行业服务上不去。

  “现在出租车转租的价格标准是,驾驶员一天向车主缴纳100元,而一个出租车一个月的纯收入也就在6000元左右,等于一半的钱都给车主了。”开着一辆夏利的李师傅表示。

  此外,价格爆炒之后的风险也在增加。“如果有一天,政府重新规定经营权年限,或者增加一部分出租车,那时出租车牌照必然要猛跌,这些花重金买车的就要崩溃了!”朱老板表示。

  朱老板认为,出租车牌照被疯炒下去,已经不正常,只有依靠政府出台相关规定,遏制这种不良风气。同时随着合肥市经济、人口、规模的扩大,增加适量的出租车。而现在出租车经营权被少数人垄断,这有悖于市场经济的规律。